常规碳氮共渗齿轮特点及问题@链轮
作者： 发布时间：2019-09-06 11:30:11 浏览次数：
常规碳氮共渗齿轮特点及问题@链轮
碳氮共渗时由于形成了含氮的表面层，耐磨性比渗碳高，工件变形小是这一工艺的优点。但是，渗层较薄(一般为0.5mm左右），难以适用于重负荷齿轮等工件，而且容易生成脆性e相及渗层中残留奥氏体数量较多等。
常规碳氮共渗齿轮特点及问题@链轮
碳氮共渗时由于形成了含氮的表面层，耐磨性比渗碳高，工件变形小是这一工艺的优点。但是，渗层较薄(一般为0.5mm左右），难以适用于重负荷齿轮等工件，而且容易生成脆性e相及渗层中残留奥氏体数量较多等。
