任丘齿轮的模数是影响齿轮噪声的因素之一：

齿轮的模数m，是设计齿轮的一个基本参数，模数大，即轮齿尺寸大，所能承受载荷也就大，轮齿的弯曲变形和模数成反比，所以增大模数也即提高了轮齿的刚度，这样啮合传动时轮齿弹性变形小，降低了轮齿产生的冲击力，从而降低了噪声，从这意义上来说模数宜取大，但齿轮的加工误差也和模数有很大关系，模数越大，则齿距误差与齿形误差也就增大，导致齿轮啮合时产生较大的噪声，因此，宜根据具体条件来选取模数。例如，对传递力功率较大的齿轮，由于考虑到齿轮弯曲变形是主要因素，为了提高齿轮的刚度而取大的模数较为合理。对于一般受载不大的齿轮，齿轮受载后轮齿弯曲变形不是齿轮的主要因素，则只要强度合适，宜取较小的模数。因为此时 引起齿轮噪声的主要因素是加工误差，这样就考虑尽可能减小齿轮的模数以减小加工误差，必要时改变材料来满足齿轮强度，以达到减小模数的目的。