齿轮齿面疲劳点蚀@链轮

    是指表面或齿表面的交变应力超过材料的疲劳极限引起的损坏。根据损坏程度可分为初试点蚀、损坏性点蚀和剥落。严重时剥落可以连成一片。当齿面的循环接触应力超过材料的接触疲劳极限时，在齿面或离齿面一定深度处产生微细裂纹，裂纹逐渐扩展，微小金属片从齿面刹落形成凹坑，造成点蚀。点蚀在靠近节线的下侧出现较多、它常在制造精度较低、表面较粗糙的软齿面齿轮上产生，特别是在偏载的情况下更容易发生，出现这种点蚀的原因是由于载荷集中在齿面的局部凸起处，使该处的应力超过疲劳极限而发生点蚀。