任丘齿轮载重汽车后桥圆锥齿轮早期失效形式及检验分析：

在装车使用过程中，因齿轮表面疲劳而产生的早期失效件占失效数量的70%。两种型号齿轮工件面失效形式均为齿轮表面接触疲劳损坏，以点蚀与剥落为主。经分析，原材料氧含量超标，为23X10-25X10；两种齿轮表面与心部硬度偏下限；非马氏体层深度超标，为22-24um